Tôi đề cập đến tàu là tốt. Hôm nay chúng ta sẽ nói về một số chiếc xe tốt hơn. Đối với Thái Lan, nếu mọi người nghe thấy tiếng xe điện, nhiều người sẽ cảm thấy có một chút xa. Bởi vì chúng ta không cần phải được xem là bình thường. Bạn sẽ tìm thấy Nhật Bản và sau đó nó là một khóa học tốt. Các cựu có thể được nhiều hơn thế. Nhưng điều này là Xe điện sẽ dần dần phai nhạt theo thời kỳ quá độ. Tôi không thích trong quá khứ
xe điện hiện đại ở Nhật Bản Dòng còn lại bây giờ là Toden Arakawa dòng là dòng xe điện chỉ còn lại chạy. tại Tokyo Công ty Toei nếu một thẻ 700 yên để xe toàn bộ, xe điện và đào tạo Toei có bằng xe điện Arakawa một xe điện tại giao diện giữa các phòng thánh MMO của các bậc thầy thực sự của không khí là Yamashita. Magister
Nhật Bản bắt đầu với xe điện đầu tiên vào năm 1903 và đã được rất phổ biến. Vào thời điểm đó, Tokyo một xe điện lên đến 41 đường dây và công nghệ. Những đổi mới mang tính đột phá của Nhật Bản Một đoàn tàu đường sắt tốc độ cao, tàu điện ngầm, xe điện bắt đầu làm cho vai trò giảm đi, và vào năm 1974, Nhật Bản đã giảm tuyến đường sắt. Cho đến khi chỉ có một dây cáp duy nhất là Toden Arakawa dòng xe điện của chính nó.
Trâm Toden Arakawa dòng có 30 trạm, cấu trúc đậu xe sẽ bắt đầu tại Trạm Waseda.
Giá vé là 170 yên cho người lớn và 90 yên cho trẻ em. tỷ lệ căn hộ của một trung sĩ.
Bạn phải cố gắng nhớ rằng dòng lên để xem nó.
theo http://supertrendjapan.blogspot.com/2015/04/toden-arakawa-line.html
