나뿐만 아니라 기차를 언급. 오늘의 어떤 차 더 얘기하자. 사람들이 전차를들을 경우 태국를 들어, 느낄 것 많은 약간 멀리 떨어져 있습니다. 우리가 정상적으로 볼 수 없기 때문에. 당신은 일본을 발견하고 그것은 좋은 코스였다. 전자는이보다 훨씬 더 많은 수 있습니다. 그러나 이것은이다 트램은 점차 과도 기간 동안 사라질 것이다. 나는 과거에 좋아하지 않는다
일본의 현대 트램 라인은 이제 왼쪽 도덴 아라카와 센이 유일하게 남아있는 트램 실행입니다. 도쿄에서 상기 전체 버스, 전차 700 엔 카드와 도영이 전차 아라카와에 의해 대기의 실제 주인의 MMO의 성물 안치소 사이의 계면에서 트램이 훈련은 야마시타 회사 도영 경우. 매지
일본은 1903 년에 최초의 전차를 시작 매우 인기가있다. 시, 도쿄 (41) 라인 및 기술에 전차입니다. 일본의 획기적인 혁신 고속 철도 열차, 지하철, 트램 감소 역할을하기 시작했고, 1974 년, 일본은 철도 노선을 감소되었다. 단 하나의 케이블까지 도덴 아라카와 센 전차 자체입니다.
전차 도덴 아라카와 센 (30) 방송국을 가지고, 주차 구조는 와세다 역에서 시작됩니다.
요금은 어른 170 엔, 어린이 90 엔입니다. 하사에 의해 고정 요금.
당신은 그것을 볼까지 그 라인을 기억하려고합니다.
에 따르면 http://supertrendjapan.blogspot.com/2015/04/toden-arakawa-line.html
